2011年05月17日
ＴＯＰ Ｍ４Ａ１ カスタム 社外フレーム ＶＦＣ編
ＧＷは近場で高知県にふら～っとドライブしてきました。
妻は高知のヒロメ市場が目的でしたが
私はもちろんトイガンショップが目的です。
ただ高知行くのも関西行くのも距離的にはあんま変わらないんですが
隙あらば大物釣りなどと思い竿と仕掛けは常備していつも色々な期待
を込めて出発します。
そして今回は大物を釣り上げましたよ～～！！！！♪
ＶＦＣ－ＳＲ１６～～♪
これをＴＯＰＭ４にコンバートしてみたいぜよ～（龍馬風）
という気持ちで値札が付く前に購入しました。
アンビ化されたシステムで実際使えたのはマガジンキャッチだけでしたが、暇と勇気が出来ればオールアンビ化挑戦したいですが、それは次回の講釈で～
加工箇所については「ロアフレーム」はボルトストップがすんなり入るよう少し加工で終了
「アッパー」はやはり微妙にメカＢＯＸとのスリ合わせが必要でした。
ＴＯＰＭ４移植で社外フレームを加工しやすい順でいくと
ＶＦＣ＞Ｇ＆Ｐ＞kingarmsの順でＶＦＣが一番加工が少なかったです。逆にキングアームスは鬼でした。
そらそうだわな・・・・基本的に無加工ではどれも出来ませんでした（私は）
ただ個体差やフレームの種類にもよると思いますが…何よりストックパイプの取り付け自体がＴＯＰと同じ（ネジサイズは違う）で基本的に無加工でいけるのが大きかったです、私はＴＯＰのストックパイプ使いたかったので加工しました。
自演乙の写真うＰでつ
何が言いたいかというとＶＦＣはＴＯＰＭ４を移植しやすかったと…
＆なんか嬉しかったということです・・・・・・・
大好きな銃器メーカーで排莢出来る嬉しさというのでしょうか・・・・ニヤリ
ＶＦＣ加工編ロア
①ボルトストップの収まりをリューターで加工
ＶＦＣ加工編アッパー
②メカＢＯＸの収まりを合わせるため内側を加工
③チャンバーとボルトがうまく収まるよう調整
基本これぐらいでした。
②が少し大変なぐらいで鑢があれば出来るとは思いますが焦らず現物を合わせていけば時間がかかるが出来ます。あ！もし実行される場合は自己責任でおねがいしまつ。
マガジンは１０マグチェンジでジャムなし詰まりなしです。キングアームスやＧ＆Ｐのようにマガジンを前に寄せるパーツを作る必要すらなかったです！！！！
ちなみに勢いでＭＢ５５６ハイダーとＴＲＸ買ってしまった・・・・Ｖ－ＴACのＴＲＸはレプリカまだ出てないみたいで、本物買う勇気はなかったでつ
ＶＦＣのグリップは薄くてさわり心地も良い、何よりＴＲＸが昔のマシンガンみたいでカッコ良い＆握りやすいです。ってＴＲＸのレビューみたいになりそうなのでｗついでに
ＤＹＴＡＣのＴＲＸ１１です。いきなりバレルナットを締めつけるネジが潰れててワロタ
香港マニアさんで買ったんですけどメンドかったんで自分でネジ入れ直しました。
最近のＧＢＢのリアルさには電動ガンでは敵わないけどＴＯＰＭ４やマルイ次世代には夢がある！
その心意気をユーザーとして応援していきたいです！
次回こそサンプロと思いつつサンプロは隅に追いやられています……
妻は高知のヒロメ市場が目的でしたが
私はもちろんトイガンショップが目的です。
ただ高知行くのも関西行くのも距離的にはあんま変わらないんですが
隙あらば大物釣りなどと思い竿と仕掛けは常備していつも色々な期待
を込めて出発します。
そして今回は大物を釣り上げましたよ～～！！！！♪
ＶＦＣ－ＳＲ１６～～♪
これをＴＯＰＭ４にコンバートしてみたいぜよ～（龍馬風）
という気持ちで値札が付く前に購入しました。
アンビ化されたシステムで実際使えたのはマガジンキャッチだけでしたが、暇と勇気が出来ればオールアンビ化挑戦したいですが、それは次回の講釈で～
加工箇所については「ロアフレーム」はボルトストップがすんなり入るよう少し加工で終了
「アッパー」はやはり微妙にメカＢＯＸとのスリ合わせが必要でした。
ＴＯＰＭ４移植で社外フレームを加工しやすい順でいくと
ＶＦＣ＞Ｇ＆Ｐ＞kingarmsの順でＶＦＣが一番加工が少なかったです。逆にキングアームスは鬼でした。
そらそうだわな・・・・基本的に無加工ではどれも出来ませんでした（私は）
ただ個体差やフレームの種類にもよると思いますが…何よりストックパイプの取り付け自体がＴＯＰと同じ（ネジサイズは違う）で基本的に無加工でいけるのが大きかったです、私はＴＯＰのストックパイプ使いたかったので加工しました。
自演乙の写真うＰでつ
何が言いたいかというとＶＦＣはＴＯＰＭ４を移植しやすかったと…
＆なんか嬉しかったということです・・・・・・・
大好きな銃器メーカーで排莢出来る嬉しさというのでしょうか・・・・ニヤリ
ＶＦＣ加工編ロア
①ボルトストップの収まりをリューターで加工
ＶＦＣ加工編アッパー
②メカＢＯＸの収まりを合わせるため内側を加工
③チャンバーとボルトがうまく収まるよう調整
基本これぐらいでした。
②が少し大変なぐらいで鑢があれば出来るとは思いますが焦らず現物を合わせていけば時間がかかるが出来ます。あ！もし実行される場合は自己責任でおねがいしまつ。
マガジンは１０マグチェンジでジャムなし詰まりなしです。キングアームスやＧ＆Ｐのようにマガジンを前に寄せるパーツを作る必要すらなかったです！！！！
ちなみに勢いでＭＢ５５６ハイダーとＴＲＸ買ってしまった・・・・Ｖ－ＴACのＴＲＸはレプリカまだ出てないみたいで、本物買う勇気はなかったでつ
ＶＦＣのグリップは薄くてさわり心地も良い、何よりＴＲＸが昔のマシンガンみたいでカッコ良い＆握りやすいです。ってＴＲＸのレビューみたいになりそうなのでｗついでに
ＤＹＴＡＣのＴＲＸ１１です。いきなりバレルナットを締めつけるネジが潰れててワロタ
香港マニアさんで買ったんですけどメンドかったんで自分でネジ入れ直しました。
最近のＧＢＢのリアルさには電動ガンでは敵わないけどＴＯＰＭ４やマルイ次世代には夢がある！
その心意気をユーザーとして応援していきたいです！
次回こそサンプロと思いつつサンプロは隅に追いやられています……
